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躍躍御市:新勢(shì)力下半年要挑戰(zhàn)更高目標(biāo)

來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者王躍躍

面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“下半場(chǎng)”,如何進(jìn)一步提升自身產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模,將是國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力的共同訴求。為了贏得更大的生存機(jī)會(huì),新勢(shì)力紛紛表示將在今年下半年挑戰(zhàn)更高的銷(xiāo)量目標(biāo)。其中,蔚來(lái)汽車(chē)定下了月銷(xiāo)兩萬(wàn)輛的目標(biāo),理想汽車(chē)計(jì)劃于今年第四季度挑戰(zhàn)4萬(wàn)輛的月交付目標(biāo)。小鵬則寄望G6的上市迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。

日前,中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)信息顯示,威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)威馬汽車(chē))涉及仲裁案件,因執(zhí)行標(biāo)的14065元全部未履行,法院認(rèn)定威馬汽車(chē)有履行能力而拒不履行生效法律文書(shū)確定義務(wù),將該公司及單位法定代表人沈暉列為失信被執(zhí)行人。

對(duì)此,威馬汽車(chē)官方于7月4日回應(yīng)稱(chēng):“近日,有媒體報(bào)道了威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司法人沈暉先生被限制高消費(fèi)的消息。經(jīng)核實(shí),該限高令已撤銷(xiāo)?!?/p>


【資料圖】

作為國(guó)內(nèi)最早一批的新造車(chē)企業(yè),威馬汽車(chē)曾經(jīng)和蔚來(lái)、小鵬、理想并稱(chēng)為“新勢(shì)力四小龍”,不僅擁有整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),還自建工廠(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2019年,威馬汽車(chē)以16876輛的交付量位居造車(chē)新勢(shì)力第二,僅次于蔚來(lái)的20565輛。

然而,從2022年開(kāi)始,威馬汽車(chē)等部分新造車(chē)企業(yè)開(kāi)始掉隊(duì),頭部造車(chē)新企銷(xiāo)量也逐漸呈現(xiàn)分化趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,今年6月,理想、零跑、哪吒、蔚來(lái)和小鵬的銷(xiāo)量分別為32575輛、13209輛、12132輛、10707輛、8620輛,同比分別增長(zhǎng)150.1%、17.3%、-7.8%、-17.4%、-43.6%;上半年的累計(jì)銷(xiāo)量分別為139117輛、44502輛、62417輛、54561輛、41435輛,同比分別增長(zhǎng)130.3%、-14.4%、-1.13%、7.4%、-40%。

另?yè)?jù)創(chuàng)維汽車(chē)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年6月共交付3258輛,海外出口862輛,環(huán)比增長(zhǎng)190.42%;1-6月銷(xiāo)量總計(jì)9927輛。

從單月數(shù)據(jù)來(lái)看,勢(shì)頭強(qiáng)勁的理想又一次刷新了單月交付紀(jì)錄?;谶@一優(yōu)勢(shì),理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想表示,“第三季度,理想L8和理想L9的目標(biāo)是每月過(guò)萬(wàn)輛的交付,理想L7挑戰(zhàn)1.5萬(wàn)輛月交付目標(biāo),并在今年四季度挑戰(zhàn)4萬(wàn)輛的月交付?!?相比之下,其他造車(chē)新勢(shì)力仍然維持原有的水平。

面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“下半場(chǎng)”,如何進(jìn)一步提升自身產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模,將是國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力的共同訴求。為贏得更大的生存機(jī)會(huì),新勢(shì)力紛紛表示將在今年下半年挑戰(zhàn)更高的銷(xiāo)量目標(biāo)。除了上述的理想汽車(chē)外,蔚來(lái)汽車(chē)對(duì)于今年下半年定下了月銷(xiāo)兩萬(wàn)輛的目標(biāo)。

為了獲得更多消費(fèi)者的青睞,蔚來(lái)汽車(chē)于6月12日宣布全系車(chē)型起售價(jià)減3萬(wàn)元;新購(gòu)車(chē)首任車(chē)主用車(chē)權(quán)益調(diào)整為整車(chē)6年或15萬(wàn)公里質(zhì)保等;免費(fèi)換電補(bǔ)能不再作為標(biāo)準(zhǔn)用車(chē)權(quán)益,新用戶(hù)可靈活選擇在家充電或到充換電站付費(fèi)補(bǔ)能,蔚來(lái)此后將推出靈活的充換電服務(wù)套餐。

當(dāng)日,蔚來(lái)汽車(chē)CEO李斌在用戶(hù)社區(qū)留言表示,“這次的調(diào)整在內(nèi)部討論了很久,也聽(tīng)取了部分用戶(hù)的意見(jiàn)與建議。要考慮的方方面面實(shí)在太多了,到今天凌晨三點(diǎn)還在反復(fù)推敲。現(xiàn)在是最合適的發(fā)布時(shí)機(jī),肯定還有考慮不周的地方,沒(méi)法做到讓每個(gè)人都滿(mǎn)意,還請(qǐng)大家理解和支持!我們繼續(xù)加電,繼續(xù)為大家做好服務(wù)!”

無(wú)獨(dú)有偶,被小鵬汽車(chē)寄予厚望的G6在上個(gè)月底正式上市。新車(chē)起售價(jià)相比此前22.5萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)進(jìn)一步下探,比對(duì)標(biāo)產(chǎn)品特斯拉Model Y更是低了5.4萬(wàn)元。小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬表示,“G6一定會(huì)是25萬(wàn)元級(jí)別最強(qiáng)的智能純電SUV,我覺(jué)得我們只用2個(gè)月就可以干到冠軍。”

據(jù)透露,小鵬G6經(jīng)6月9日開(kāi)啟預(yù)售、展車(chē)到店后,小鵬的門(mén)店客流量大幅增長(zhǎng),截至28日新車(chē)攬獲的訂單數(shù)量已突破3.5萬(wàn)輛。

對(duì)于小鵬G6未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn),何小鵬曾在此前舉行的2023年一季度報(bào)電話(huà)會(huì)議上表示,G6將帶動(dòng)小鵬汽車(chē)總交付量在三季度同比和環(huán)比取得遠(yuǎn)高于行業(yè)增長(zhǎng)速度,成為組織架構(gòu)調(diào)整后的第一個(gè)銷(xiāo)量拐點(diǎn)。隨著G6的上市,小鵬又能否迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)?讓我們拭目以待。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 王躍躍)

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