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中通快遞入局第三方支付：萬通支付獲批更名為中通支付

來源：中國網財經

中國網財經7月11日訊(記者 朱玲)近日，公開資料顯示，廣西恒大萬通支付有限公司(以下簡稱“萬通支付”)已獲準股權變更，主要出資人由上海湛迪信息科技有限公司變更為上海啟匠信息技術有限公司(以下簡稱“啟匠信息”)，由自然人賴建昌通過上海中通數科商務服務有限公司(以下簡稱“中通數科”)進行實際控制，公司名稱變更為“中通支付有限公司”。


【資料圖】

這意味著，中通快遞拿下期盼已久的支付牌照。資料顯示，該支付牌照于2022年成功續(xù)展，牌照有效期至2027年6月27日，展業(yè)范圍為全國范圍的互聯(lián)網支付牌照以及廣西壯族自治區(qū)、廣東省、云南省的預付卡發(fā)行與受理資格。

“萬通支付”變更為“中通支付”

事實上，中通快遞對萬通支付的收購早有端倪。去年10月，恒大支付的控股股東即上海湛迪信息科技有限公司，將其持有的恒大支付部分股權及其派生權益，質押給 “啟匠信息”，而后者為上海中通數科商務服務有限公司的全資子公司。

而在股權質押發(fā)生不久前，恒大支付還在短時間內發(fā)生負責人、高級管理、地址等多項工商信息變更。比如彭勃取代唐法俊成為新的法定代表人，吳海彥、韋婷、潘明洋等人成為新的管理層人員。其中，彭勃是“中通(北京)商城有限公司”的執(zhí)行董事、法定代表人，這也是一家中通數科100%控股的子公司。

更早之前，萬通支付已取得了中通錢包App、中通收銀App等軟件著作權。

博通咨詢資深分析師王蓬博表示，對于中通快遞來說，收購支付牌照可以實現信息流、資金流和物流等多流統(tǒng)一，在此基礎上產生的數據，還能為日后做C端消費金融和B端的供應鏈金融提供支持，完成數字化轉型的關鍵一步。而這也是支付機構現在轉型的重點，從通道到交易層面的數字化服務。

下一步棋怎么走？

無疑，此次中通快遞拿下第三方支付牌照，是中通快遞完善金融版圖的重要一步。中通快遞董事長賴梅松曾表示，“未來快遞的競爭一定是生態(tài)鏈的競爭，其實就是資源集聚的競爭，未來快遞一定不是單打獨斗，一定是打群架。”

此前，中通快遞已獲得商業(yè)保理、小額貸款等多張類金融牌照。目前，中通快遞已陸續(xù)形成中通快運、中通國際、中通云倉、中通冷鏈、中通金融等板塊共同構建的生態(tài)布局。

“支付牌照的獲取有助于打通和改善集團內支付交易結算體系，降低整體運營成本，促進物流、資金流、信息流三流合一，改善盈利狀況?！敝型ㄖЦ斗矫嬖诮邮懿稍L時表示。

作為中國快遞行業(yè)的巨頭，中通快遞蘊藏著巨大的支付需求。據了解，中通快遞連接著C端用戶和B端加盟商，每天會產生大量的支付行為。與此同時，其龐大的加盟體系，在用戶和網絡規(guī)模上，涉及面較廣，可利用支付系統(tǒng)為支點撬動巨大的利益鏈條。

業(yè)內分析認為，中通快遞布局支付領域，除了可為自身節(jié)約成本外，增加支付牌照后，也可在原有業(yè)務基礎上拓展更多增值業(yè)務空間。

有分析人士表示，中通支付的上線，其一可壓縮或直接擺脫三方高昂的通道成本；其二有利于向用戶、網點提供更加安全、便捷的服務；其三也可借力優(yōu)惠補貼及有針對性的行業(yè)細分領域解決方案等，持續(xù)培養(yǎng)用戶的使用習慣及粘性，打造新的增長可能。

王蓬博也表示，對于中通來講，支付牌照也肯定不限于投資價值的利用，其旗下不但有中通云商這種供應鏈配送服務機構，還有超市和幾萬家加盟網點，自身就是信息流和物流的統(tǒng)一，收購支付牌照后加入資金流，不但能夠降低運營成本，三流統(tǒng)一后在金融和供應鏈端想象空間都比較大。

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